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柴油螺杆空压机意外停机的可能原因与解决办法

柴油螺杆空压机意外停机主要指因设备出现异常造成的临时停用，并非正常的计划停机检修。为了提高生产效率和安全性，减少柴油螺杆空压机非预期停机时间是空压机设备管理工作者努力的方向。通常情况下，空压机非预期停机出现原因主要在以下几个方面。

   一、排气温度过高

   高排气温度是螺杆空压机较常见的故障，其危害性大。通常柴油螺杆空压机的工作温度在65℃～85℃之间，柴油螺杆空压机报价，设定高排气温度为100℃，**过此温度时便会自动停机报警。如果设备长期处在高排气温度状况下运行，过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化，使轴承产生异常摩擦损耗，甚至出现轴承散珠事故。过高的油温也会降低输气系数和增加功率消耗，润滑油粘度也会降低，温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解，生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分（结碳），严重时会使整个主机螺杆卡死或出现停跳现象。虽然空压机对预防高温加装了保护装置，但故障的存在会使该装置频繁动作，影响到企业的正常生产。

    柴油螺杆空压机排气温度过高一般是油冷却器和水冷却器温度过高引起的，也有可能是传感器失灵等原因。有些报警通过控制器页面操作可以立即消除，但有时消除后又出现排气温度过高的报警，这时除了检查循环水之外，就要考虑润滑油的问题了。常见柴油螺杆空压机排气温度过高检测及可能性如下：

   【实际排气温度并不过高】

   温度计显示不准确；温度传感器故障；控制器故障；温度开关故障。

   【实际排气温度过高】

   润滑油使用时间过长；油滤芯堵塞；油分芯堵塞；温控阀故障；润滑油油位太低；环境温度过高；风扇电机反转；风扇电机不转；风冷却器外总太脏；风冷却器油路积垢严重；冷却器排风通道不畅；冷却水压力太低；冷却水温度过高；冷却水出口管路堵塞；油冷却器水路积垢严重；小压力阀卡住；止逆阀卡住；断油阀不能完全打开；温控阀芯密封失效。

为什么柴油螺杆空压机的排气量会变小呢？

1、新购的柴油螺杆空压机技术参数据可以满足需求，但实际的排气无法满足。

1.1很多的柴油螺杆空压机客户在选型未留出余量，也就是说只按配后面设备所需气量选型，管路长，弯气多，会产生压降，消耗一些气量，乌兰察布柴油螺杆空压机，这样一来，柴油螺杆空压机排气压力上不去，低的排气压力，也就无法满足设备的正常用气。

检查：可以关闭储气罐后面的阀门，查看压力是否很快上升，再打开阀门，看是否下降至压力点上，就可以确认。（此操作必须是空压机专业工作人员）

解决：重新选型或添加新的柴油螺杆空压机组，在选型时，空压机排气量要大于所需气量的15-20%，柴油螺杆空压机价格，为管路留有余量。

1.2可能是环境影响到排气量

柴油螺杆空压机在内地使用没什么问题，若当海拔升高，空气稀薄，环境变得潮湿都可能导致机组排气量下降。所以在选型一定要将特殊的地理环境考虑在内。

2、旧的柴油螺杆空压机使用一段时间后，排气量变小了

2.1以下几个问题可能导致柴油螺杆空压机本身排气量不足

空压机保养未及时：如果柴油螺杆空压机使用环境不好，又很久未进行保养，应检查柴油螺杆空压机三滤是否有堵塞，若有堵塞请及时清理或更换，除了三滤我们还要检查一下润滑油是否在标准范围内。

2.2大家都知道，柴油螺杆空压机的排气量等进气量，若排气量小，那有可能是进气量小，所以我们还要检查一下进气阀是否完全打开。

2.3若排除以上问题，我们应该检查一电机，因为电机的转数也是影响排气量的重要因素。

若电机转数据低于额定转速，柴油螺杆空压机厂家，柴油螺杆空压机的排气量会下降，应检修电机。

普通工频柴油螺杆空压机的能耗分析

1工频启动冲击电流大

工频柴油螺杆空压机采用的是星三角启动方式，以5-8倍的额定电流起动，对电网冲击大，容易造成电网不稳定以及威胁其他用电设备的运行安全，出现异常。

2加载与卸载的电能浪费

传统的柴油螺杆空压机在压力达到所需的工作压力后，还会使压力继续上升，直到卸载压力。如柴油螺杆空压机若只需要6kg的压力时，必须是打到8kg，然后降至6kg时再加载，因此产生了两个浪费。一个是从8kg降到6kg时，电机空转，造成严重的空载浪费；二是从6kg升到8kg的压差浪费。据查阅，每上升1kg的压力多耗电7%，2kg压力则多耗电14%。