隧道双级空压机厂商-铜仁隧道双级空压机-隧道双级空压机厂

活塞压缩机上，贵阳隧道双级空压机，当压缩比较高而采用单级压缩时，气缸直径较大，就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上，活塞上的气体里就较大。如果采用隧道双级空压机就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。

当然，隧道双级空压机也不是级数越多越好。因为级数越多，隧道双级空压机结构趋于复杂，尺寸、重量和造价都要增加；气体通道增加，气阀及管理的压力损失增加等，所以有时级数越多反而时经济性下降，级数多了运动机件增加，隧道双级空压机生产商，发生故障的机会也会增加。由于摩擦增加，机械效率也将有所降低。

隧道双级空压机案例分析，常见故障判断

   1、隧道双级空压机机组加、卸载异常；启、停异常；排汽压力异常等??通常属于控制系统的故障。

   2、隧道双级空压机机组漏油、缺油；机头排出的油气温度**高或**低等——通常属于油路系统的问题。

   3、隧道双级空压机机组排气压力异常或排气中油、隧道双级空压机水**重；内、外压不平衡等——通常属于气路系统的问题。

   4、隧道双级空压机机组运行中噪音异常，振动过大，运行电流**标等——属于主、电机系统的故障。

隧道双级空压机相比于单级压缩，隧道双级空压机趋近于较省功的等温压缩，相当于一个**两，隧道双级空压机供应商，从原理上，隧道双级空压机比单级压缩节能12~17％。采用隧道双级空压机主机，就是采用大小不同的两组螺杆转子，实现合理的压力分配，降低了每次压缩的压缩比。低的压缩比还有两个特别的优 点：一个是减少了内泄漏，提高了容积效率；另一个是大大降低了轴承的负荷，提高了轴承寿命，延长了主机寿命。2.隧道双级空压机配置，彰显品质。