隧道双级空压机主机设计:可以将以及压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内,并分别通过齿轮直接传动,每级转子都能获得较好线速度。隧道双级空压机相比于单级压缩,两级压缩趋近于省功的等温压缩,从原理上,双级比单级压缩节能5~8%。隧道双级空压机减少了内泄漏,提高了容积效率;另一个是大大降低了轴承的负荷,提高了轴承寿命,延长了隧道双级空压机主机寿命。由于隧道双级空压机是一个能耗很大的通用机械,所以,对用气量大、长期连续运行的用户,应**考虑采用节能型隧道双级空压机。什么是双级(两级)压缩?隧道双级空压机压缩过程为自然空气通过空气过滤器进入一级压缩,在压缩腔与少量润滑油混合,同时将混合气体压缩到级间压力。隧道双级空压机压缩后的气体进入冷却通道,与大量油雾接触,从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入*二级转子,进行二级压缩,被压缩到排气压力。隧道双级空压机通过排气法兰排出压缩机,完成整个压缩过程。